La F1 ai 2mila metri di Città del Messico: pro e contro dell’aria rarefatta in altura
La F1 ai 2mila metri di Città del Messico: pro e contro dell’aria rarefatta sulle auto
Cosa succede alle monoposto agli oltre duemila metri di altitudine del circuito Hermanos Rodriguez? Meno ossigeno nell’atmosfera, meno resistenza all’avanzamento, ma come reagiscono motore, freni e gomme?
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