Ci siamo, meno di due mesi e la Formula 1 farà finalmente il suo ritorno in pista per la stagione 2023. In previsione dell’inizio del campionato che avverrà il 5 marzo in Bahrain, le 10 scuderie che partecipano alla competizione stanno a mano a mano annunciando le date di presentazione delle proprie vetture. Si inizierà molto probabilmente con la Williams il 6 febbraio, passando poi dalla Ferrari il 14 e concludendo infine con la Mercedes di Lewis Hamilton e George Russell il 15 febbraio. Il condizionale in questo caso però è d’obbligo, siccome in questo intricato puzzle di date da fissare sul calendario, manca all’appello ancora quello della Haas Formula 1 Team. La scuderia a stelle e strisce ha concluso il proprio 2022 nell’ottava a casella della classifica costruttori, con appena 37 punti messi da parte. Un bottino figlio dei 25 conquistati da Kevin Magnussen e dei restanti 12 “gettoni” agguantati da parte del suo compagno Mick Schumacher.  Il figlio del 7 volte Campione del Mondo Michael, non è riuscito in modo particolare a lasciare il segno alla sua seconda apparizione stagionale in Formula 1. Abissale infatti il distacco con l’altro alfiere Haas Kevin Magnussen, considerando come questo abbia totalizzato più del doppio dei punti del tedesco ed una Pole Position in occasione del Gran Premio del Brasile. Senza dimenticare come il pilota danese, chiamato a sostituire Nikita Mazepin (in quanto atleta russo, dopo l’operazione militare del Cremlino all’Ucraina), sia salito per la prima volta a bordo della vettura a poche ore dall’esordio stagionale (saltando quindi tutta la trafila dei test). Per il 2023 quindi la casa a stelle e strisce ha preferito sostituire il giovane Mick Schumacher con il più esperto, nonché ex Haas Nicolas, detto Nico, Hülkenberg. Una mossa per certi versi azzardata, considerando l’assenza dai circuiti nelle ultime due stagioni da parte del tedesco, ma che per molti appassionati e addetti ai lavori porterà una discreta dose di solidità ed esperienza ...