Manca sempre meno. Oramai il conto alla rovescia sta per terminare, circa un mese e la nuova stagione di MotoGP prenderà ufficialmente il via. Dopo quasi quindici settimane di pausa forzata, i centauri più veloci del mondo sono pronti ad indossare nuovamente casco e tuta. Il ritorno in pista è atteso per il 26 marzo in quel di Portimao, sede del Gran Premio del Portogallo, nonchè il primo dei 22 appuntamenti programmati per il 2023. Un numero inedito per il motomondiale, arricchito dall’ingresso nella competizione di due nuove gare: Kazakistan ed India. Il tutto, fino alla conclusione del 26 novembre, con il consueto Gran Premio di Valencia. Appassionati, tifosi e addetti ai lavori anelano quindi con entusiasmo lo spegnimento dei semafori, per comprendere i rapporti di forza (tra case e piloti) che ci accompagneranno nell’imminente stagione.  Tra questi in Pole Position troviamo senz’ombra di dubbio il campione spagnolo, nonché l’otto volte vincitore del titolo iridato Marc Marquez. Dopo un 2022 che ha confermato la crisi tecnica e di risultati che ha coinvolto la sua Honda, il centauro spera in uno sforzo importante da parte del team nipponico. Obiettivo? Recuperare il gap perso rispetto ai competitor e lanciarsi all’inseguimento del nono sigillo personale. MotoGP, la logica dei numeri e i malumori di Marc Quel che è certo, è che nello sport a contare è solamente (o quasi) la logica dei numeri. La mera statistica dei risultati è ciò che incornicia e valuta una stagione intera, a maggior ragione in un ambiente competitivo e cinico come quello che si respira in MotoGP. Lo sa bene il talento spagnolo Marc Marquez. Come anticipato il pilota di Cervera è alle prese con una Honda tutt’altro che performante, apparsa in netta difficoltà nella passata stagione. Una velocità di punta al di sotto delle aspettative, i molteplici problemi in frenata a cui sommare quelli di inserimento in curva palesati nella passata stagione, hanno mostrato tutti gli aspetti più deficitari della ...