Ci siamo, poco più di 48 ore e la Formula 1 farà il proprio ritorno in pista per la seconda gara stagionale del 2023. La classe regina delle quattro è pronta a trasferirsi a Jeddah, per il Gran Premio dell’Arabia Saudita: un appuntamento che molto potrà dirci sul prosieguo del campionato. Già, perché il circuito saudita è ben diverso da quello del Bahrain e numerose scuderie (Ferrari in primis), sono chiamate ad una performance importante.  La gara andata in scena tra le dune del Sakhir a dire il vero, non ha regalato (almeno per quanto concerne la lotta vittoria), grandi emozioni. Il Campione del Mondo in carica Max Verstappen ha dominato pressoché incontrastato dall’inizio fino al termine della corsa, polverizzando la concorrenza e candidandosi di diritto come super favorito alla vittoria del titolo (il terzo in carriera). Max Verstappen (RedBull) @livephotosport Formula 1, le (non) conseguenze della penalità Red Bull La superiorità palesata dalla Red Bull nel corso del primo Gran Premio, a dire il vero, ha per certi versi sorpreso l’intero paddock. Molti nel corso dell’inverno erano pronti a scommettere che il team austraico avrebbe scontato, e non poco, la penalità inflitta dalla FIA. Nell’ottobre del 2022 infatti, gli ispettori della federazione avevano constatato circa 5,6 milioni di sterline di spesa in eccesso (rispetto al tetto prefissato) da parte di Milton Keynes, rispondendo con sanzioni non di poco conto. Parliamo di circa 6 milioni di sterline di ammenda e, soprattutto, una decurtazione del 10% delle ore a disposizione per sviluppare la monoposto 2023 in galleria del vento. Una contravvenzione che non sembrerebbe (almeno per il momento) aver prodotto le conseguenze immaginate sulla RB19 di Max Verstappen. Eppure, nonostante la vittoria, in casa Red Bull nessuno si è adagiato sugli allori, come confermato da Helmut Marko.  Max Verstappen, GP del Bahrain ...